6月东阿至济南线路车辆实现济南南北两区合并发车,极大幅度减少了运营成本又增加了效益。随着人们出行方式日益多样化,市场划分不断细化,道路客运市场的客户被多种出行方式分流,东阿济南线路车辆资源呈现出运力过剩的情况。为适应新形势,通过积极与山东交运集团进行沟通联系,最终确定将车辆全部调整到总站北区运行优化运力结构。一是优化了运力结构,提高了车辆实载率、使用率,切实实现降本增效,预计每月可减少成本6万元;二是拓展了在目前新形势下客运经营的发展思路,为其他线路的发展起到了良好的示范作用;三、通过调整路线运行效果明显,单程运行时间缩短20分钟,路况得到极大改善,能有效地减少车辆的维修成本,并且在大桥试通行期间可以节省通行费11000余元。(卢立新)
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