本报讯 “五一”前夕，记者到青岛益友车桥锻造有限公司采访，走进厂区首先映入眼帘的是装修已近尾声的漂亮的办公楼，高大宽敞的车间机声隆隆、生产车辆穿梭，一派繁忙景象，展现着该厂创新改革的生机与活力。
近两年来，该公司不断创新管理体制和机制，一面狠抓企业内部管理，大刀阔斧地进行企业改革；一面集中资金购进先进的机械设备，精心培育科技人才，确立了“企业为员工，员工为企业”的核心理念，企业凝聚力空前增强。极大地推动了企业发展，使车桥的系列产品成为我国长江以北的知名品牌，以高质量赢得了众多汽车制造厂家的信誉和青睐。
公司始建于2004年，建厂以来一年一个新台阶，规模不断扩大，公司领导并没有满足可喜的成就，去年又大胆地进行了企业管理改革，从上海聘进管理人才，重新调整任命了全公司10个部室、9个后勤单位、6个制造车间的领导和技术人员。总经理肖中华就是新聘任的上海人，是一位德才兼备的管理人才。在董事长任命了总经理、销售总监、技术质量总监、总工程师、财务部长、生产制造部长后，总经理又任命了总工程师、各部部长、车间主任等负责人20余名。经过人事改革，管理人员开拓了思路，更新了管理理念，明确了更高的可行目标，使公司具有了新的活力，更加鼓舞了团队精神。
在确定了新的发展目标后，公司集中资金，新购进了热模锻车间MP6300生产线，MP 5000生产线，使转向节部件的产量猛增，每月生产量可达5万件，月产值可达1828.8万元。又新上大型加工中心6台，企业有了大型加工中心和立式加工中心，填补了原来部分产品外出加工的不足。还新上了1000辊锻线、800辊锻线，以生产前轴为基础，日产量可达600件。新上的数控机床加工流水线，由原来加工单床加工增加到33道工序的流水线作业，生产效率明显提高。今年全公司共新购各类机械设备50台（套），总投资 4000万元。公司由原来的只单项生产汽车车桥部件，扩大到生产差速器壳、前轴、曲轴、精锻锥齿轮、环形锻件、转向节等一系列汽车部件，可满足更多的厂家客户需求。
为了进一步提高产品质量，公司从接单、开发、送样、生产、发货等每个环节均建立了严谨而标准的作业流程，使用计算机辅助设计制造系统配合客户的需求，在品质管理方面更注重专业检测仪器的运用，严格检查每一加工环节，确保产品质量的高标准。如今的产品，在重汽斯太尔、一汽解放、二汽东风、福田等大型汽车厂家均赢得了极高信誉。（记者 韩家云 通讯员 刘昌富）
近两年来，该公司不断创新管理体制和机制，一面狠抓企业内部管理，大刀阔斧地进行企业改革；一面集中资金购进先进的机械设备，精心培育科技人才，确立了“企业为员工，员工为企业”的核心理念，企业凝聚力空前增强。极大地推动了企业发展，使车桥的系列产品成为我国长江以北的知名品牌，以高质量赢得了众多汽车制造厂家的信誉和青睐。
公司始建于2004年，建厂以来一年一个新台阶，规模不断扩大，公司领导并没有满足可喜的成就，去年又大胆地进行了企业管理改革，从上海聘进管理人才，重新调整任命了全公司10个部室、9个后勤单位、6个制造车间的领导和技术人员。总经理肖中华就是新聘任的上海人，是一位德才兼备的管理人才。在董事长任命了总经理、销售总监、技术质量总监、总工程师、财务部长、生产制造部长后，总经理又任命了总工程师、各部部长、车间主任等负责人20余名。经过人事改革，管理人员开拓了思路，更新了管理理念，明确了更高的可行目标，使公司具有了新的活力，更加鼓舞了团队精神。
在确定了新的发展目标后，公司集中资金，新购进了热模锻车间MP6300生产线，MP 5000生产线，使转向节部件的产量猛增，每月生产量可达5万件，月产值可达1828.8万元。又新上大型加工中心6台，企业有了大型加工中心和立式加工中心，填补了原来部分产品外出加工的不足。还新上了1000辊锻线、800辊锻线，以生产前轴为基础，日产量可达600件。新上的数控机床加工流水线，由原来加工单床加工增加到33道工序的流水线作业，生产效率明显提高。今年全公司共新购各类机械设备50台（套），总投资 4000万元。公司由原来的只单项生产汽车车桥部件，扩大到生产差速器壳、前轴、曲轴、精锻锥齿轮、环形锻件、转向节等一系列汽车部件，可满足更多的厂家客户需求。
为了进一步提高产品质量，公司从接单、开发、送样、生产、发货等每个环节均建立了严谨而标准的作业流程，使用计算机辅助设计制造系统配合客户的需求，在品质管理方面更注重专业检测仪器的运用，严格检查每一加工环节，确保产品质量的高标准。如今的产品，在重汽斯太尔、一汽解放、二汽东风、福田等大型汽车厂家均赢得了极高信誉。（记者 韩家云 通讯员 刘昌富）