潍坊市滨海经济技术开发区加快装备制造产业链式发展,已形成滨海船舶设计院、潍柴大马力船用发动机、森达美修造船厂为链条的海洋装备制造业“一条龙”产业链。
潍坊市滨海区海洋装备制造业“一条龙”产业链链条始端,有全省首家船舶设计院——滨海船舶设计院,目前该船舶设计院已建成,近期将投用,将填补全省在船舶设计和海上设施设计制造上的空白。在链条中端,有潍柴大马力船用发动机项目为龙头建设的潍柴滨海产业园。在链条终端,以森达美修造船基地项目为核心,发展修造船和海洋工程设备制造业,目前已有海领船舶、广渤海重工等企业落户。
潍柴滨海产业园总投资60亿元,分为潍柴重机、铸造和潍柴产业配套基地两大板块。第一板块潍柴重机、铸造项目主要用来兴建大型船舶动力制造基地,分三期投入,建设大型中速船用柴油机制造工厂,一期已经建成投产,购置大型柴油机加工、装配生产线9条,共计新增各类设备119台(套)。第二板块潍柴产业配套基地,主要引入与潍柴配套的国内外20余家著名企业来滨海投资,集制造和物流于一体,打造柴油机配套现代化产业制造集群。目前已有萧山滤清器、济南小天宇、上海峥嵘机械、浙江宇太等10余家配套企业入驻。
为打造国内领先的中速大功率柴油机铸件生产基地,潍柴重机于2010年9月在滨海正式开工建设“年产4万吨柴油机关键毛坯件项目”。该项目包括金属炉料库车间、联合铸造车间、粗清跨车间、精清跨车间和办公楼,目前联合铸造车间、粗清跨车间、精清跨车间、金属炉料库车间、办公楼、变电站、热交换站等工程都已建设完成。
2009年12月,潍柴重机首台船用中速发动机成功上市,填补了我省在大功率中速船用发动机领域的空白,标志着潍柴集团成为全国唯一的中、高速并举的全系列船舶动力供应商。二期建设船用柴油机关键毛坯件制造工厂,目前正在进行设备安装调试。三期建设大型低速船用柴油机生产工厂。据介绍,全球油耗最低、游轮专用的一款5000马力柴油机就是在潍柴滨海产业园生产的。这台专为游轮设计的柴油机油耗仅为181克每千瓦时。
高端装备制造业是国家重点发展的七大新兴产业之一,具有集约程度高、规模效益好、资源消耗低、环境污染少、创新能力强等特点,是调整产业结构,推动产业优化升级的有力举措。近年来,滨海区着眼于打造高端装备制造产业聚集区和国内一流的高端装备制造业新兴工业化产业示范基地,加快项目聚集,科技含量高、产业链条长等优势不断凸显,成为滨海先进制造业的强劲增长极。（魏 晶）
潍坊市滨海区海洋装备制造业“一条龙”产业链链条始端,有全省首家船舶设计院——滨海船舶设计院,目前该船舶设计院已建成,近期将投用,将填补全省在船舶设计和海上设施设计制造上的空白。在链条中端,有潍柴大马力船用发动机项目为龙头建设的潍柴滨海产业园。在链条终端,以森达美修造船基地项目为核心,发展修造船和海洋工程设备制造业,目前已有海领船舶、广渤海重工等企业落户。
潍柴滨海产业园总投资60亿元,分为潍柴重机、铸造和潍柴产业配套基地两大板块。第一板块潍柴重机、铸造项目主要用来兴建大型船舶动力制造基地,分三期投入,建设大型中速船用柴油机制造工厂,一期已经建成投产,购置大型柴油机加工、装配生产线9条,共计新增各类设备119台(套)。第二板块潍柴产业配套基地,主要引入与潍柴配套的国内外20余家著名企业来滨海投资,集制造和物流于一体,打造柴油机配套现代化产业制造集群。目前已有萧山滤清器、济南小天宇、上海峥嵘机械、浙江宇太等10余家配套企业入驻。
为打造国内领先的中速大功率柴油机铸件生产基地,潍柴重机于2010年9月在滨海正式开工建设“年产4万吨柴油机关键毛坯件项目”。该项目包括金属炉料库车间、联合铸造车间、粗清跨车间、精清跨车间和办公楼,目前联合铸造车间、粗清跨车间、精清跨车间、金属炉料库车间、办公楼、变电站、热交换站等工程都已建设完成。
2009年12月,潍柴重机首台船用中速发动机成功上市,填补了我省在大功率中速船用发动机领域的空白,标志着潍柴集团成为全国唯一的中、高速并举的全系列船舶动力供应商。二期建设船用柴油机关键毛坯件制造工厂,目前正在进行设备安装调试。三期建设大型低速船用柴油机生产工厂。据介绍,全球油耗最低、游轮专用的一款5000马力柴油机就是在潍柴滨海产业园生产的。这台专为游轮设计的柴油机油耗仅为181克每千瓦时。
高端装备制造业是国家重点发展的七大新兴产业之一,具有集约程度高、规模效益好、资源消耗低、环境污染少、创新能力强等特点,是调整产业结构,推动产业优化升级的有力举措。近年来,滨海区着眼于打造高端装备制造产业聚集区和国内一流的高端装备制造业新兴工业化产业示范基地,加快项目聚集,科技含量高、产业链条长等优势不断凸显,成为滨海先进制造业的强劲增长极。（魏 晶）