良庄矿业公司坚持科技创新，着力破解矿井发展难题，企业生产面貌实现了大改观。
着力提升生产效率，大力推进采掘装备升级。一是率先实现极薄煤层开采机械化实现了“三杜绝”：杜绝放炮、杜绝高档普采、杜绝炮采。六层极薄煤层工作面应用综采后，月产由0.8万吨提高到3.2万吨；率先应用薄煤层大功率MG300/700-WD型采煤机，十三层薄煤层工作面实现“无炮开采”，月产达3万吨。在新矿集团公司率先实现十五层煤的综合机械化开采，共采出煤量118万吨，创出了月产6.8万吨的好水平。二是加快推进掘进装备升级。目前矿井在用综掘机6台，其中240型3台，160型2台，135型1台，综掘进尺占总进尺的71%以上。与北方重工合作研发了240型轻型硬岩掘进机，在十三层巷道成功推广应用，实现了无炮掘进，月进达260米以上，填补了新矿集团深部复杂结构薄煤层高掘技术空白。
着眼于生产系统的安全合理，全力推进系统优化。一是优化机电系统，提高设备本质安全水平。改造地面钢缆机，实现了自动化监视监控，整个主运系统仅需5人；通过对液压站控制回路增加继电器、在操作台前增加手动泄压装置，保证了钢缆机制动系统安全可靠运行。实施灯房超市化改造，实现了灯房、自救器室、放炮器室、通防仪器室四室合一，减少用工34人。二是建设数字化矿井，打造“综合自动化平台”，投资1200万元，实施综合自动化改造工程，实现井下排水、供电和主运三大系统重要岗位的无人值守，进一步增强矿井的防灾、抗灾能力。
着眼于运输系统安全高效，积极推进运输装备升级。一是采区单轨吊运输网络化，先后投入单轨吊机车7台，其中，本部老区6台，省外矿井1台。通过应用单轨吊，所有生产采区实现了“四消灭”：消灭地轨、消灭绞车、消灭平车场，消灭了1吨矿车。单轨吊系统延深至掘进迎头和回采工作面超前支护范围，大断面开拓巷道采用轨运合一运输方式，实现了掘进出矸皮带化，运料、运人单轨化；采区轨道上下山开辟了单轨吊与架空乘人装置同巷道布置模式，实现了采区机械运人。现8个掘进迎头全部实现了单轨吊跟迎头运送物料、设备。矿井共敷设单轨16000米，撤除绞车95部、地轨6500米，消灭平车场43个，减少岗位工46人。二是优化辅助运输机械运人系统。升级改造架空乘人装置，实现了拐弯运输和零速上下车；通过加设变频调速装置，运行速度由原来的1.2米/秒提高到1.8米/秒，实现了0-1.8米/秒之间的无级调速，运人能力提高到540人/小时。（李丛波）
着力提升生产效率，大力推进采掘装备升级。一是率先实现极薄煤层开采机械化实现了“三杜绝”：杜绝放炮、杜绝高档普采、杜绝炮采。六层极薄煤层工作面应用综采后，月产由0.8万吨提高到3.2万吨；率先应用薄煤层大功率MG300/700-WD型采煤机，十三层薄煤层工作面实现“无炮开采”，月产达3万吨。在新矿集团公司率先实现十五层煤的综合机械化开采，共采出煤量118万吨，创出了月产6.8万吨的好水平。二是加快推进掘进装备升级。目前矿井在用综掘机6台，其中240型3台，160型2台，135型1台，综掘进尺占总进尺的71%以上。与北方重工合作研发了240型轻型硬岩掘进机，在十三层巷道成功推广应用，实现了无炮掘进，月进达260米以上，填补了新矿集团深部复杂结构薄煤层高掘技术空白。
着眼于生产系统的安全合理，全力推进系统优化。一是优化机电系统，提高设备本质安全水平。改造地面钢缆机，实现了自动化监视监控，整个主运系统仅需5人；通过对液压站控制回路增加继电器、在操作台前增加手动泄压装置，保证了钢缆机制动系统安全可靠运行。实施灯房超市化改造，实现了灯房、自救器室、放炮器室、通防仪器室四室合一，减少用工34人。二是建设数字化矿井，打造“综合自动化平台”，投资1200万元，实施综合自动化改造工程，实现井下排水、供电和主运三大系统重要岗位的无人值守，进一步增强矿井的防灾、抗灾能力。
着眼于运输系统安全高效，积极推进运输装备升级。一是采区单轨吊运输网络化，先后投入单轨吊机车7台，其中，本部老区6台，省外矿井1台。通过应用单轨吊，所有生产采区实现了“四消灭”：消灭地轨、消灭绞车、消灭平车场，消灭了1吨矿车。单轨吊系统延深至掘进迎头和回采工作面超前支护范围，大断面开拓巷道采用轨运合一运输方式，实现了掘进出矸皮带化，运料、运人单轨化；采区轨道上下山开辟了单轨吊与架空乘人装置同巷道布置模式，实现了采区机械运人。现8个掘进迎头全部实现了单轨吊跟迎头运送物料、设备。矿井共敷设单轨16000米，撤除绞车95部、地轨6500米，消灭平车场43个，减少岗位工46人。二是优化辅助运输机械运人系统。升级改造架空乘人装置，实现了拐弯运输和零速上下车；通过加设变频调速装置，运行速度由原来的1.2米/秒提高到1.8米/秒，实现了0-1.8米/秒之间的无级调速，运人能力提高到540人/小时。（李丛波）