听说鲁西北的高唐县有人造出了不喝油就能跑的车，不但不喝油，连动力电也不用充，令记者感到神奇！
百闻不如一见。初冬季节，记者来到高唐县高立电器设备厂采访，亲眼目睹了“风”、“光”永动的纯绿色电动车。只见简易的没有驾驶棚的电动车，前边有一个大大的风扇轮，顶上是薄膜太阳能板。平时靠太阳能发电，车跑起来风轮发电。车以每小时40多公里的速度奔驰在县城宽阔的大道上，车前边大大的扇轮不停地旋转，像儿时玩具风车，迎风就转。“怪怪”的车子吸引了众人的目光。
刘金军总经理向记者介绍说：“这是我们经过三年多研究开发出的风、光一体的纯绿色电动车的样车。一般电动车还得靠交流电充电，不是严格意义上的绿色新能源车。我们的这种风、光一体的新能源电动车，白天靠车顶上的太阳能面板发电，车跑起来靠风轮发电，没有一般电动车中途缺电之忧。可以说，只要有风、光，就能给车提供源源不断的动力。大自然这么多风、光，不用太可惜了！”
在能源紧张、环境污染日益加剧，国家大力提倡节能减排的新形势下，刘金军从创立企业之初，就确立了风光综合利用新能源开发方向。成立了风光电综合利用新能源动力研究所，并与山东大学、山东科技大学、山东海升太阳能研究院等高校、科研单位建立了产学研科研机制，并引进多名风能、太阳能、机电专业技术人员进行科研攻关。公司投巨资，经过三年多数百次试验，终于攻克了技术难题，试制成功了风光电综合型无能源电动轿车。
风能电动车与机动车对比：风能电动车不需燃料，不排废气，零污染，无噪音，简便耐用，而机动车耗油量大，噪音大，排气量超标，污染环境，维修费用高。轿车动力为风光发电，可使用之不尽的风与光转化为能量，替代了有限的能源与燃料，减少了废气排放，净化了环境。在研发出风、光一体的纯绿色电动车同时，他们组织科研攻关，又研发了风、光一体的大型多灯头路灯，完全根据光线控制开关，晚上路灯自动亮起，白天自动关闭。记者在高唐县人民医院见到了风、光一体的路灯，只见顶部有太阳能板，风力发电的叶片。高杆灯360W，相当于白炽灯2.5千瓦，功效相同。风、光能路灯节能价值巨大。按平时所用路灯为例：计算单位1万台，每台300w/小时，每天使用10小时计算，每天可用电量3000w，每月用9万w（合90度电），1万台路灯每月可节电9万度，每年可节电108万度。如对现有路灯改造，所创造的效益与节约的资源是不可估量的。
刘金军造靠风和光跑的车，风和光照明的灯，把无限的风光资源转化为造福世人的能源，利国利民，开辟了一条节能节源、低碳环保新路。
目前，刘金军已征地一千亩，计划建设新能源车生产厂房，风、光发电示范园。为开发新能源车，刘金军投入了大量费用，付出了全部心血。他盼望这种节能环保的新能源车尽快生产，走向千家万户。他热切希望得到政府有关部门的大力支持，使新能源车尽快批量生产。(希 圣)
百闻不如一见。初冬季节，记者来到高唐县高立电器设备厂采访，亲眼目睹了“风”、“光”永动的纯绿色电动车。只见简易的没有驾驶棚的电动车，前边有一个大大的风扇轮，顶上是薄膜太阳能板。平时靠太阳能发电，车跑起来风轮发电。车以每小时40多公里的速度奔驰在县城宽阔的大道上，车前边大大的扇轮不停地旋转，像儿时玩具风车，迎风就转。“怪怪”的车子吸引了众人的目光。
刘金军总经理向记者介绍说：“这是我们经过三年多研究开发出的风、光一体的纯绿色电动车的样车。一般电动车还得靠交流电充电，不是严格意义上的绿色新能源车。我们的这种风、光一体的新能源电动车，白天靠车顶上的太阳能面板发电，车跑起来靠风轮发电，没有一般电动车中途缺电之忧。可以说，只要有风、光，就能给车提供源源不断的动力。大自然这么多风、光，不用太可惜了！”
在能源紧张、环境污染日益加剧，国家大力提倡节能减排的新形势下，刘金军从创立企业之初，就确立了风光综合利用新能源开发方向。成立了风光电综合利用新能源动力研究所，并与山东大学、山东科技大学、山东海升太阳能研究院等高校、科研单位建立了产学研科研机制，并引进多名风能、太阳能、机电专业技术人员进行科研攻关。公司投巨资，经过三年多数百次试验，终于攻克了技术难题，试制成功了风光电综合型无能源电动轿车。
风能电动车与机动车对比：风能电动车不需燃料，不排废气，零污染，无噪音，简便耐用，而机动车耗油量大，噪音大，排气量超标，污染环境，维修费用高。轿车动力为风光发电，可使用之不尽的风与光转化为能量，替代了有限的能源与燃料，减少了废气排放，净化了环境。在研发出风、光一体的纯绿色电动车同时，他们组织科研攻关，又研发了风、光一体的大型多灯头路灯，完全根据光线控制开关，晚上路灯自动亮起，白天自动关闭。记者在高唐县人民医院见到了风、光一体的路灯，只见顶部有太阳能板，风力发电的叶片。高杆灯360W，相当于白炽灯2.5千瓦，功效相同。风、光能路灯节能价值巨大。按平时所用路灯为例：计算单位1万台，每台300w/小时，每天使用10小时计算，每天可用电量3000w，每月用9万w（合90度电），1万台路灯每月可节电9万度，每年可节电108万度。如对现有路灯改造，所创造的效益与节约的资源是不可估量的。
刘金军造靠风和光跑的车，风和光照明的灯，把无限的风光资源转化为造福世人的能源，利国利民，开辟了一条节能节源、低碳环保新路。
目前，刘金军已征地一千亩，计划建设新能源车生产厂房，风、光发电示范园。为开发新能源车，刘金军投入了大量费用，付出了全部心血。他盼望这种节能环保的新能源车尽快生产，走向千家万户。他热切希望得到政府有关部门的大力支持，使新能源车尽快批量生产。(希 圣)